Arrancamos el año, de nuevo, ¡ en el Caribe !

Bienvenidos a cuantos me seguís. A los recientes y a los de siempre.

Pero de cualquier manera, amantes todos de las riquezas y bellezas del azul...a veces verde, a veces turbio, pero siempre mágico azul.

Este año, arranco el blog en el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina. Bueno, todavía es Octubre de 2010, pero los billetes ya están encima de los sueños, guardados junto con el pasaporte.


  ¡La travesía se presenta inmejorable!

El Wi-Pi, anclado en Guatemala, partirá de la Bahía de Amatique, para navegar por los cayos del sur de Belize, Islas de la Bahía en Honduras (Roatán, Utila y Guanaja, donde estuvimos en 2008 en un viaje memorable que puedes recordar aquí ), cayos de Nicaragua, y las menciondas islas Colombianas  -en cuyo tramo nos uniremos al viaje.

Tras nosotros, la ruta sigue por el Caribe, frente a las costas de Costa Rica (Pura vida mai!) , para recalar en Bocas del Toro (Panamá), y de ahí, a pasar el canal y dejar el barco en el archipiélago de Las Perlas, (Golfo de Panamá), en el Océano Pacífico ...hasta el año que viene.

Final previsto del viaje:15 de marzo 

¡¡Ya queda menos!!

Día 8

Por fin arranca el viaje!!

7 de la mañana en Loiu. Todos puntuales, sin problemas con la facturación y embarcando hacia Madrid.

En la T4-S, el  avión nos espera con los sitios que habíamos reservado….volamos de maaal!!!!. La verdad es que nunca se me han pasado tan rápidas 10:30h de vuelo.

 

Ya en el aeropuerto de El Dorado, de Bogotá, recogida de maletas y embarcando hacía el paraíso en un avión de Avianca prácticamente vacío.

Eso si, un sin fin de controles, revisiones…los escáneres por donde nos hacen pasar las maletas apagados….Menos mal que Ramones, ya en S.Andrés , a la pregunta de la policía “donde se va a alojar ustedes?” dijo que “…íbamos a hacer unas “caribeñas”, por aquí y por allá (¿?) , que si no, no nos dejan entrar en la isla, jajaajaja….lo que nos hemos podido reír con esa historia! La policía (mujer), no entendía nada y ya imaginábamos a Ramones en un cuartucho con alguien acompañándole con unos bonitos guantes de látex jajajajajaja….

Y puntuales, a las 21:30h local, aterrizamos en el aeropuerto de S,Andrés Is.

El sopapo de calor, fue parecido al de Malasia.

Una delicia llegar y recibirnos con casi 30º, la tripulación en pleno del WiPi en ese momento; Marcos & Edurne, Judith y Thelma, recién llegada de ciudad de Guatemala

Tres taxis, y rumba a Nene´s Marina, donde estaba fondeado el WiPi.

 

Primera toma de contacto de los tripulantes recién llegados y a dormir. 

En el momento de cerrar los ojitos, yo llevaba 26h sin dormir

Zzzzzzzzzzzzz……

Día 9

Por la mañana orden y concierto en el barco , un poco de snorkeling con una raya, estrellas….. por el que denominamos Cayo Ortiga (Cayo Chichicaste en Guatemalteco o mejor dicho, Cayo Santander, que es en realidad como se llama, por lo urticante de un alga existente de la familia de las posidonias ), y por la tarde, día de tomar contacto con la isla; primeras compras de artesanía y primeras fotos.

 

Ya por la tarde, reunión de Wiperos, unos refrescos por el paseo marítimo...

 y cenita guarra a base de arepas, perritos calientes y mulatas espectaculares…

(bonita la moto, ehhhhhh???)

Policía de turismo por todos lados. La sensación es de paz y tranquilidad. Nada que ver con otras ciudades donde hemos estado. La tranquilidad es permanente! Da gusto!

(Mas adelante, conoceríamos a una “enraizada” o nativa de la isla, que nos dijo que la isla ya no es lo que era. Q está poblada de gente venida del continente que nada tiene que ver con la oriunda y que son los que están echando a perder la convivencia acá.

Hay “otra” S.Andrés, de pandillas de chicos muy muy jóvenes que luchan, a veces con armas, gentes de dudosa reputación que lograron vivr aquí por medio de matrimonios con isleñas, partes dela isla donde no te puedes meter –como en todos los sitios, vamos-…La persona que nos contó esto, tras muchos años en su isla, está a un tris de abandonarla)

Día 10

Día de ultimar las compras por la mañana…fruta y verdura, conexión wifi (“Guaifai”, le dicen aquí!) para tener un poco mas cerca de los que están lejos…

Es una delicia la gente de la isla, amabilidad y sonrisas, son su tarjeta de presentación. Se agradece este tipo de vida tan cercana. 

Estas, son algunas de las imágenes de la zona turística de la isla, cercana a la marina

 

Ya por la tarde, comida, recoger el barco y en previsión de que no nos afecte la cola de un frente frío, navegamos hacia el sur de la isla para doblar la punta y abrigarnos en su parte este.

La navegación fue un horror. Ya no éramos 10 en el barco, sino 11. Potamán hizo acto de presencia para marchar 12h después.

Al llegar a West Point, amarramos el barco en la boya señalada ex profeso por la organización “Coralina”  (en 12º 29´53”N-081º 44´24”W ) e hicimos la primera inmersión de chequeo de equipo, sobre las 17h

Ya por la noche, cenar y a dormir lo que podíamos, mucho viento, mucha ola…

Día 11

El día perfecto!

Desayuno, y primer buceo con las primeras luces, de nuevo en West Point (12º 29´53”N-081º 44´24”W ) , con 40-50 m de visibilidad.

Abundan los peces león, invasores por estos lares. Son unos animales espectaculares y no propios del caribe.

Cerca de los 40 m, mientras filmo a Marcos junto a un pez león, Guille marca un tiburón martillo, que tímido nos observa casi desde la superficie, visto desde abajo en perfecto contraluz, a más de 35m de nosotros

Impresionante su presencia, su zigzagueo de cola!

REALMENTE IMPRESIONANTE!!!!

Después del subidón del martillo, preparamos el barco en modo navegación y de nuevo hacia el noreste de la isla en forma de caballito de mar.

Decidimos fondear cerca de la laguna y de Hayne´s Cay, lugar de peregrinación desde la costa este de la isla donde, para acabar de rematar el día hacemos un snorkeling con rayas, inmersos en un agua turquesa, difícilmente de imaginar.

Todo el azul de la laguna de Bora Bora que imaginé, está aquí. 

Final de día, con momentazo chill out. Es el momento de día en que, en silencio, nos recogemos, vemos como se esconde el sol, y damos gracias por el dia que hemos tenido. 

Anochecer en calma…

Antes de dormir, cine! Hoy toca, “Piratas del Caribe I”

Día 12

Tras un amanecer precioso, lluvia! Sigue el frente frio aproximándose y dejando huella en la meteo de cada día. En la mañana de hoy, principalmente en forma de viento. Mucho mar de viento que ha hecho que el paraíso turquesa de ayer en “El acuario”, se haya tornado bastante menos agradable a la vista.

El viento y mi bañador de Utila, han protagonizado la mañana. Lavado y colgado, se suelta de donde estaba secándose para aparecer en medio del canal de salida.

Una vez localizado con los prismáticos, salimos con el dinghy en su busca, equipado con “el mosquito” (minimotor), que además de no tener fuerza suficiente para remontar viento en contra, se queda sin gasolina por un lamentable error a la hora de visualizar el contenido antes de partir.

Improvisación de ancla de capa, remar con las tanakas, subida de Danforth y ancla del WiPi en tiempo record y rescate en última instancia a escasos metros de donde no podría haber entrado “La Bestia”, por falta de calado.

Total, una aventura..para no recuperar nada!. Y menos mal que llevábamos la radio VHF

Tras el rescate, vuelta  a Nene´s Marina a fondear tranquilos ya que la navegación fuera de la protección del arrecife, se antoja imposible.

De hecho, capitanía ha dado la orden al ferry que cubre la ruta S.Andrés-Providencia, de que de la vuelta y no prosiga.

Comemos a base de Cus Cus y fruta variada.

Tiempo libre por la tarde que yo aprovecho para conocer la parte menos glamourosa de la isla y hacer compras. Arquitectura local, gentes humildes que subsisten fuera de los círculos del turismo

La gente de aquí es sumamente atenta. A todo dicen, “…a la orden”

Un paseo por las tiendas del centro comercial, y conexión wifi para establecer contacto con los imprescindibles.

A las 21:00, cenita a base de pizza casera y para el barco!

Como no podía ser menos, llueve en el preciso instante de viajar de la marina, al WiPi, los tres minutos que puede durar el trayecto

Mañana nos esperan trabajos de mantenimiento eléctrico del barco, y excursión a la isla con los carritos de golf. Será toda una aventura

Día 13

Me levanto con una tendinitis en el pié derecho, que me obliga a ir calzado…


El capitán, trabaja en el mantenimiento del barco

Tal y como habíamos quedado, los dos carritos de golf, están preparados a las 8:00 de la mañana en la Marina.

Así,  cargamos material de snorkeling, cámaras y ropa seca en los carritos y hacia la costa sur de los 12Km que tiene esta isla en forma de caballito de mar

(es que aqui, los caballitos de mar, son muy especiales, jejeejej)

De camino al sur de la isla, el paisaje es diferente al que imaginábamos; las playas son bastante mas escasas y mas estrechas de lo imaginado . Eso si, la que hay, está separada del azul,  por arrecife y entre éste y la costa, el mar parece una piscina de color turquesa.

El paisaje abrupto, podría antojarse volcánica, pero no, es puro arrecife negro, poroso, negro….

Además, una tormenta tropical, nos obliga a refugiarnos y tomar unas cervezas.

La ropa, completamente empapada! Menos mal que hay casi 30ºC

Sesión de fotos contínua todo el día, “!!!Q no falte de naá!!!”

Ya en el sur, el “Hoyo soplador”, que no es mas que un agujero en la roca por donde escupe el mar en forma de geiser al rebotar contra la costa,  es el principal reclamo de los lugareños para sacar unos pesos con artesanía, bebidas…

Por descontado que el hoyo soplador me caló entero.

Los intentos de conexión con la base del WiPi, resultan infructuosas. Así pues, visto el “Hoyo Soplador” , volvemos a La Marina a por los capitanes; Marcos & Sr.Wolf

Comida típica de la isla en un típico restaurante para gente local, menú del día: 7.000 pesos, 3,5€ mas o menos.

Tras llenar el estómago y recorrer por la mañana la costa este de la isla, nos disponemos a descubrir la costa oeste, que es la que permanece mas abrigada de las inclemencias del tiempo.

Descubrimos también que el propio arrecife sale hasta la propia carretera y que lo que pudiese parecer lava volcánica es, en realidad, coral.

Hay varios sitios espectaculares que fotografiar…

De vuelta a la Marina, recogemos a los capitanes y nos vamos a recoger un encargo y al centro, a seguir de compras, sacar dinero…

Después, dejamos los carritos, unas hamburguesas alli mismo y al barco

Hoy toca, “Piratas del Caribe II”

Para dormir, un relajante muscular, a ver si se pasa la tendinitis…

Día 14

Sigo con tendinitis, aunque funcionó la medicación. Hoy es mas llevadero el dolor.

Hoy toca relax por la isla. Los capitanes han descubierto un “Leroy” isleño y están encantados, asi que ellos a su aerogenerador, alternador…y Edurne, Ramón y yo, regresamos a la zona comercial. Son típicas las esmeraldas en esta isla y las joyerías, son innumerables asi como la variedad de diseños, formas y precios.

Tras 3h de Internet, tomando unos refrigerios, unas empanadas de langosta de aperitivo....y para la marina. De camino, aguacero!

Comer, siesta y back up de fotos y vídeo, que ya llevamos casi una semana aquí y el material es abundante

De paso, grabamos parte de la telenovela que protagonizan Bea, Thelma y Javibi

Piratas del caribe II (acabar de verla), para finalizar la jornada, mientras los capitanes ultiman trabajos del aerogenerador

Día 15

Pasamos la mañana en la marina pasando los cables del aero y ultimando su puesta en marcha. Había que aprovechar ya que estar trabajando a  22m de altura sobre el nivel del mar no es fácil. Además, las tormentas intermitentes hacen el trabajo mas difícil si cabe

Una vez instalado y pasados los cables, partimos hacia Cove Hill, dejando a babor, Hayne´s Cay y su increíble color turquesa

Ya habíamos estado en Cove Hill anteriormente, fue el día que dimos la vuelta a la isla en los carritos de golf. Dijimos que sería un buen sitio para fondear y asi es.

Al llegar, poco antes de la puesta de sol, decidimos hacer snorkeling antes de retirarnos.

El fondo en este lugar es mas bien pobre, de arena, con algo de arrecife al llegar a la zona de costa donde no abundan, aunque hay, esponjas tubícolas, barril, y algún pez león

Día 16                  

Tras dormir en Cove Hill ( 12º 31,640N  81º 43,914W) , ....

...partimos hacia el norte, hasta doblar el cabo que tenemos a media milla. 
Tras él, descubrimos la boya de barco hundido, que indica pecio y peligro para la navegación.

El barco (12º 32,207´N  81º 44,128´W) , está hundido a unos 15 metros de profundidad, que sumado a la claridad de las aguas, hace que la sensación sea de tener un barco hundido en una piscina.

La historia de este barco es que pretendieron hundirlo para hacer un arrecife artificial, pero a mas profundidad. Algo les pasó, que se les hundió a escasos 50/70m de la costa

Precioso carguero de unos 50m. de eslora, con dos mástiles que salen casi a superficie; unos a unos dos metros –con cofa-  y el otro,  a escaso medio metro.

El barco, fondeado con la proa al viento, queda a merced de la ola lateral que lo mueve hasta hacerme pasar el peor dia de toda la travesía. Tanto es así, que decido no bajar a hacer la nocturna en el mismo pecio, inmersión de curso AOWD,  de Thelma.

Día 17

Empieza la semana con un día precioso y el mar en calma. El frente frío que nos ha tenido sin poder movernos como queríamos, parece que por el momento, ha remitido

Nuestra intención es hacer hoy el zarpe (del argentino, “sarpe”), hacia Providencia Is.

Previamente habremos de navegar nuevamente hacia la marina y bajar a tierra a ultimar los últimos flecos antes de zarpar

El trayecto, tranquilo. Ciñendo, haciendo bordadas, trasluchando una y otra vez, con  la génova y la mesana desplegadas.

Casi al llegar a la altura de Hayne´s Cay, una familia de delfines juegan en  las amuras del barco.

Entretanto, pica la primera barracuda. Ya tenemos cena!

Bajamos a tierra, negociamos el zarpe a Provindencia Is. vía Bolívar, levamos la Danforth y emprendemos camino hacia Cayo Bolívar

A unas 5 millas de salir, una patrullera de los guardacostas, nos abordan por estribor preguntando por qué no atendemos al canal 16 de VHF. Al llevar desconectado el altavoz, no escuchamos la llamada. Todo, porque no avisamos de nuestra salida.

Burocracia llevada al extremo.

Durante dos horas,  llevo el barco “a todo trapo”, con génova, mayor y mesana, desplegadas con rumbo 120º hacia Cayo Bolívar. A la rueda del timón, el tiempo pasa volando.

18:00 Momento chill out. Primera vez que me coincide al timón

20:00 llegamos a las cercanías de Cayo Bolívar, Cayo Arena y Cayo del Este , en  12º 26,2894N  081º 28,9883W

El atraque, se hace con sumo cuidado en una claro de arena, pues la profundidad aquí esta rondando los 4m y el WiPi cala 2,20m. Vista desde la proa del barco, iluminada por dos “Barbos”, la transparencia del agua es infinita. Las cabezas de coral se ven perfectamente.

El despertar de mañana, va a ser espectacular

Día 18

Amanece cerca de Cayo Bolívar, Cayo Arena y Cayo del Este, con viento.

La laguna, nos queda cerca. Solo resta esperar a que el sol se sitúe en su punto mas alto, para observar todas las tonalidades de azul.

Este es un sitio cuasi virgen, a salvo de turistas y perdido en el azul.

Sus cabezas de coral hacen que la navegación por este archipiélago, sea muy complicada incluso para el WiPi, razón por la cual se mantiene a salvo del ser humano. Ni siquiera la gente de San Andrés parece querer venir aquí

Mejor para nosotros.

El sitio, simple y llanamente es ESPECTACULAR! El color azul turquesa de la laguna, es producto de la transparencia del agua sobre el especial color blanco de la arena 

Tras el desayuno, hacemos snorkeling hasta la citada laguna donde hacemos fotos en este azul que es difícil de creer si no se ve. Volviendo al barco, seguimos viendo el tiburón nodriza que sorprendimos descansando a la ida y uno gris de arrecife, de un metro y medio aproximadamente.

Después de esta incursión, observamos un bote con tres personas que no nos inspiran demasiada confianza. No parecen pescadores, tampoco piratas. Pero aunque estamos a escasos metros de cayo Bolívar donde se supone que hay un guardacostas, preferimos hacer la inmersión en el bajo (12º 23,6244N  081º 27,8937W) , por turnos, y no dejar el barco solo.

Entretanto, fotos y mas fotos..al mar de los 7 colores!

En el primero, bajamos, Gui, Ju, Javibi y yo. Estamos a punto de abortar la inmersión por no encontrar la pared vertical que esperábamos, cuando vemos un mero de unos 50Kg, acompañándonos. Gigantesco!! Decidimos seguirle entre los corales que se dibujan en la fina arena blanca del fondo de la ladera

(realmente. el pez azul estaba mucho mas cerca del objetivo que el mero. Una pena que no hubiese ninguno de nosotros cerca para comparar el tamaño )

Paso toda la inmersión, esperando que del azul, se nos acerque cualquier tiburón, tortuga, manta….pero nada. Solo leones y mas leones. Empiezan a ser una constante en las inmersiones del Caribe, y no es bueno.

Momento Chill (18:00h) intentando acercarnos a Cayo Arena y Cayo del Este, pero la profundidad de 2,40m, es mas que determinante para poner proa hacia Cayo Bolívar

Este archipiélago es para ver desde el aire!!

20:30h Decidimos zarpar, para tratar de llegar a Providencia a primera hora de la mañana

Día 19

La noche es infernal.

Empezamos con problemas para salir de Cayo Bolívar, tocando una cabeza de coral que no aparecía en la carta donde se suponía que teníamos mas de 2,20m de calado.

Tras el arriado de velas  y buena gestión por parte del capitán, ni fue necesario ir al agua a guiar al barco. Pero ya estábamos preparados para ello.

Marcado en la carta el rumbo de salida, enfilamos hacía Providencia Is.

Navegamos con viento noreste y teníamos que ir precisamente, en esa dirección, es decir, viento en contra. Navegación con escora brutal durante toda la noche, con un ángulo de ceñida de 45º/50º.Nadié  durmió. Sobre las 5:30h, tormenta tropical y vientos de 30 nudos. Ramones, se cae de la cama con la escora.

Tras 16h, enfilamos las boyas de canal de Providencia Is.

Entrar en esta isla es peor que hacerlo en Belize, Hay muchas cabezas de coral y a muy poca profundidad. Solo el catamarán que une la isla con S.Andrés Is, puede navegar tranquilo y entrar directamente. Nosotros hubimos de hacerlo casi virando en Sta. Catalina Is. para poder enfilar el canal de entrada.

Old Providence & Sta.Catalina se encuentran en pleno mar Caribe a 240 Km de la costa de Centroamérica y a 72Kms de la costa de San Andrés Is.

Ambas islas estan esparadas por un canal artificial de 100m hecho por piratas en el S.XVII, para proteger las islas de las invasiones.

En Sta Catalina , los piratas Henry Morgan & Louis Aury, construyeron fortificaciones que son visibles hoy en día.

Tras el atraque, spaghetti carbonara, comida en cubierta y a tierra a conocer la isla.

Lo primero, localizamos la oficina de información turística que nos aprovisiona de portales típicas y mapas de las islas. Después, Internet. El contacto con los imprescindibles, se echa de menos. Las comunicaciones tanto en S.Andrés Is como aquí, son lentas, muy lentas. En S.Andrés por lo menos existe wifi en algunos lugares, que hace que tomarte un refrigerio estando conectado sea mas agradable.

Aquí en Providencia, es poco menos que imposible, pero pudimos localizar un ciber y conectarnos al mundo. (Por la noche en la cena, descubrimos a gente conectándose via wifi en el embarcadero)

A ver si cuando volvamos a Nene´s Marina, tienen operativa la red inalámbrica.

El cable submarino que está uniendo la isla al mundo, va dando sus frutos.

Volviendo a Providencia Is, realmente sorprende que es mucho mas abrupta y verde que S.Andrés Is. Señal, de que aquí, las precipitaciones son abundantes.

Lo que si llama la atención, es la poca cantidad de gente que hay y el típico ritmo de vida caribeño. Es un lugar perfecto para escaparse del mundo.

Lo que vemos desde el fondeo, es, realmente el centro de Providencia Is, el pueblito de Sta Isabel con cuatro casas, cuatro iglesias baptistas, y poco mas. El resto de la isla, está aun por explorar, pero si este es el centro neurálgico de la vida isleña, alguna idea podemos hacernos de cómo será el resto.

Atravesando el “Puente de los enamorados”...







 

llegamos a la vecina Sta.Catalina Is.



 

Carteles sugiriéndonos ir hacia La Cabeza de Morgan...



o Los Cañones...

 

...nos esperan al otro lado del puente.

Esto si que es un oasis de paz. Dos casas contadas, vegetación tropical y ausencia de ruidos. 

Tras un refrigerio y comprar la cena en Providencia, al barco. Hoy dormiremos todos sin escora y a salvo en las tranquilas aguas de este paraíso tropical.

Cargamos botellas para mañana, cenamos y a dormir. 

Mañana nos espera, seguro, una interesante inmersión. Tenemos hasta el viernes para sacarle jugo a las islas

Día 20

Tras dormir todos como nunca en este viaje, después de la experiencia de ayer, desayunamos, termino de cargar las botellas que quedan, y brieffing.

Sopesamos bucear en una boya cercana, aunque parece mas interesante una de barco hundido un poco mas hacia el sur y otra de pared, con posibilidad de que salgan del azul, tiburones y tortugas…

Al ir a sacar el zarpe para salir mañana a San Andrés, le “sugieren” al capitán, que contratemos a un centro de buceo local, ya que las islas son reserva natural (Sea Flower) y parece que no podemos bucear libremente. El hecho de que vayamos 6 instructores a bordo y digamos que venimos a hacer un estudio biológico con cámara y todo (¿?), parece suavizar un poco las cosas y hacer que se arreglen.

Al final, somos mas instructores en el barco, que en toda la isla ya que hay dos centros de buceo, y un instructor PADI por cada uno.

Superadas las dificultades burocráticas, zarpamos hacia “Nick´s Place” en 13º 23.317 N- 81º 25.108W. Al llegar, la boya de la organización “Coralina”, nos brinda la oportunidad de amarrar el barco sin echar el ancla. La verdad es que la parte oeste de la isla, aglutina la mayoría de los puntos de buceo,  entre otras cosas, por la protección que brinda al viento del este y porque en la parte este, el calado es muy bajo y está plagado de cabezas de coral.

La inmersión, de pared, resulta interesante pero infructuosa a la hora de ver grandes pelágicos. Esta pared, empezaba a 30m de profundidad  y se perdía en el abismo.

Era la típica inmersión para ver salir del azul, de repente, cualquier tipo de tiburón o tortuga…pero no fue el caso. Íbamos a  haber bajado una botella de coca-cola, para desenroscar y enroscar el tapón, que parece que les hace gracia a los tiburones, pero al final, no lo hicimos…y no aparecieron por si solos.

Tras la profunda (inmersion profunda AOWD de Thelmix, 40,5m), vuelta a tierra para comer-cenar (¿?) en Old Providence y vuelta al barco a cargar botellas para mañana.

Había un sitio en Sta. Catalina muy interesante para haberse quedado a tomar unos “ronsitos”...

pero necesitamos aire para la inmersión de mañana, asi, que final del dia.

Parece mentira como pueden existir hoy en día islas a salvo de la explotación masiva al turismo. El hecho de que solo aterrize y despegue un avión por día, y el catamarán que  las une con San Andrés Is, no salga la mitad de los días, hace mucho.

Podemos decir que hemos estado en un sitio, semivirgen y eso, es todo un privilegio.

De no haber venido con el WiPi, este planteamiento de viaje hubiese sido cuasi imposible.

Día 21

Empezamos el dia como lo acabamos ayer, cargando las botellas que nos faltan.

Hoy bucearemos en “El Planchón”.

Este carguero estaba trayendo barriles de aceite a la isla durante la segunda guerra mundial, cuando se hundió. 

El barco tiene un largo impresionante, 90m y está a 22,5m de profundidad, quedando ubicado con el casco para arriba, “quilla al sol”. Hay huecos que ofrecen la vista interior del barco, pero no se puede entrar, ya que el deterioro de los barriles, hacen que la incursión interior sea muy peligrosa. Veremos con qué, nos encontramos luego

Tras varias vueltas para confirmar la ubicación con el GPS, ya que no existe boya, echamos la Danforth y bajamos por el cabo.

El barco está dado la vuelta perfectamente, no habiendo ningún resquicio para que entremos en el. Solamente unas pequeñas incisiones en el casco, repleto de vida, nos dejan ver el contenido de la carga. Es el primer pecio al que bajo que está en perfecta “quilla al sol”. Por lo demás, peces limón, langostas, y algo de vida pequeña como gambitas limpiadoras y periclímenes, nos acompañan en la inmersión.

Después, al dejar el barco listo par la navegación, zarpamos hacia San Andrés Is.

El viaje de vuelta no se asemeja en nada al de ida. “A todo trapo”, navegamos con viento de aleta a 6 nudos sin casi ola. Perfecto! Además, unos 8 delfines nos acompañan y juegan en las amuras del barco. En cuanto oyen el barco, navegando sin el motor, aparecen. Sesión de fotos.

Llegado el momento chill del día, hacemos la fiesta de cumpleaños a Xabi a quien hicimos salir de la mesa de navegación al grito de “ballenaaaaa”. 

Logramos sorprenderle que era lo suyo, aunque al principio, al ver el barco lleno de globos y cintas de colores, pensaba que era para celebrar el último día juntos (ya que Thelma, se va mañana). Nominaciones a mejor fotógrafo, bronceado salvaje, comprador compulsivo y demás , amenizaron el momento…

Después, la navegación tan tranquila hicieron el resto. Algo de abrigo y tirarse en popa, bajo la botavara de la mesana a ver pasar la Estación espacial internacional (ISS), que se veía brillar y pasar claramente entre las estrellas.

Un rato de dormir y sobre la 1:00, llegamos a Heyne´s Cay y su laguna , donde anclamos para pasar la noche

Día 22

El día amanece con la premura de preparar equipajes; Thelma marcha para Guatemala City y es necesario no dejar nada, sobre todo la hoja amarilla de inmigración y por supuesto, el pasaporte. 

Tras dejarla en el aeropuerto “Gustavo Rojas Pinilla” de S.Andrés Is., lo preceptivo era comer, pero antes, había que recoger y dar la bienvenida al nuevo tripulante del WiPi este año, Luis Aguilar, Course Director PADI, que fue la persona que nos instruyó  a Edurne y a mi, entre otros en el IDC PADI Calpe 2008.

Siguiendo con el tema de la comida, como siempre, aquí se come pronto y ya a las 13:00h, tras recoger a Luis en la marina, estábamos dando cuenta de una suculenta sopa y una carne guisada, regado con la tradicional “aguapanela”.

Es indispensable descubrir estos lugares para sentirse realmente integrado en las costumbres de la isla.

Posteriormente, Internet (volvemos al centro, zona peatonal donde descubrimos hace unos dias que el wifi, era gratis; concretamente en una galería comercial donde está el bar “Jet Set” altamente recomendable por sus combinados y jugos destacando la espectacular piña colada), y cena guarra en carrito de perritos; hamburguesas, cervezas…

Esta noche, Ramón y yo, decidimos salir a conocer la noche de San Andrés.

“Aquarius”, en la zona peatonal, fue nuestro lugar escogido. Canciones típicas colombianas cantadas por dos espectaculares mujeres.

Con 26 grados en la calle, “aguardiente antioqueño” y música, más no se puede pedir.

Bueno, si!....

Día 23

Y como en ocasiones suele pasar, la vida te acaba descubriendo gente especial como Goria y Yohana...

...dos mujeres licenciadas en químicas y residentes en Bogotá, que estaban pasando el fin de semana en la isla. Oirles hablar de su trabajo y de sus proyectos, es descubrir el nivel de formación y entusiasmo que tienen las nuevas generaciones de colombianos. Ojala que les vaya bien en sus nuevos propósitos.

Ya de mañana, el principal propósito del día era despedir como se merecían a Xabi y a Bea, que marchaban para España. Tras los parabienes de rigor, de nuevo a Internet. Había quedado con Gloria para despedirnos, comunicándonos por correo electrónico .

Contactamos y quedamos en la marina a las 15:00.

Originalmente pensábamos zarpar a esa hora, pero decidimos hacerlo sobre las 4:00 de la mañana para llegar con buena luz a descubrir de día Cayo Alburquerque. La carta del “Max Sea”, nos advertía de que debíamos hacerlo así.

Ibamos a pasar la tarde noche en La Laguna de Hayne´s Cay, por lo tanto invitamos a las chicas  a pasar la tarde con nosotros. Una bonita tarde haciendo snorkeling con rayas que hicieron el momento más delicioso del día

Momento chill, relax, cargar botellas y película, Piratas del Caribe III

Problemas con el zarpe nos obligan a quedarnos aqui, hasta mañana

Día 24

A primera hora...




...despedimos a las invitadas, quienes forzosamente hubieron de quedarse. Para ello y como buenos anfitriones, pusimos un camarote a su disposición.

Gracias Yohana...

por tu don de gentes, por tu simpatía, y por “haber apartado la silla”  (cosas nuestras!) Me alegra que hayas disfrutado del barco y sobre todo de tu experiencia con las rayas

Y a ti Gloria, que decir!









Por tu sonrisa, tu cariño, por esa timidez que te hace tan especial… y por contagiar tu entusiasmo por la vida y el permanente deseo de hacer felices a los demás, en tu trabajo y en tu vida personal.. Eres un angel! Nos vemos en Mayo.

¡Te voy a echar de menos!

Decidimos zarpar.

Al final, la travesía fue una delicia, poca ola, buen viento y mucho sol. El día perfecto

Salimos hacia los cayos del Sur, los vírgenes Cayos de Alburquerque.

Por el camino, algo de pescado para comer, nuevamente un ejemplar de “dorado”, mas grande que el anterior. Hoy, lo haremos a la plancha con un poquito de aceite de oliva y sal gorda. 

Tras unas 4-5 h de navegación, llegamos a las primeras cabezas de coral que asoman a 6m de profundidad. Hemos llegado a un lugar casi virgen donde el único vestigio humano, como de costumbre, es el retén de guardacostas del cayo. Por lo demás, naturaleza virgen y nuevamente, espectacular laguna de agua turquesa y mas de 50m de visibilidad. El color de la arena aquí es, como en San Andrés, único!

Atracamos en 12º 11.6394N, 081º 508383W

Comer y siesta en cubierta…salvo Guille, Ju y Luis, quienes van a hacer snorkeling a un arrecife situado a unos 100m., a quienes sorprenden dos ejemplares de tiburón gris de 1,5/2m de longitud cuya actitud de curiosidad alrededor de ellos, les hace ponerse alerta.

Tras volver al barco y relatarnos la experiencia, somos Marcos, Javibi y yo quienes, haciendo snorkeling, vamos en su busca hasta un arrecife intacto, plagado de vida, de 1m de profundidad, donde encontramos hasta el peligroso pez piedra. Pero nada de tiburones. Lástima!

Entre el arrecife y el barco crece la profundidad…y la alerta hasta estar a salvo.

Cae la noche, el momento chill. Un momento peligroso para nadar en un agua donde hay tiburones. Volvemos al barco

Tarde de relax y pesca; ballesta, roncadores...

Ya tenemos cena!!Mañana será otro día

Día 25

Noche de viento y garreo. Antes de dormir, ya de madrugada tras “El secreto de sus ojos”, de Ricardo Darín, susto! Suena la alarma de profundidad. Algo habíamos garreado y estábamos en mitad de la nada, sin nadie cerca y rodeados de tiburones. 

EL plan perfecto para tener que tirarse al agua a sacar el barco. No hizo falta. Fue una falsa alarma.

Tras limpiar el pescado de ayer, decidimos no hacer snorkeling hasta el arrecife, y utilizar el tiempo que tenemos en buscar un punto de buceo de pared.

Decidimos tirarnos en 12º 101508N-081º 538590W, ya que la sonda nos dice que la profundidad baja bastante en pocos metros. La inmersión de 42m de profundidad, mas bien sosa. Bonito lugar, coral muy virgen, pero nada de pelágicos. Un S.Pedro bastante grande, fue lo único destacable.

Tras salir, ponemos rumbo a los cayos de Alburquerque.

Al llegar la visión del cayo del Norte es , sencillamente, de postal de agencia de viajes.



 

Anclamos en un arenal situado en 12º 09.8693N-081º 50.4854W, casi en el centro de los dos cayos.

Comer y un snorkeling a la isla. Alli descubrimos un retén de la Infantería de Marina Colombiana, con al menos 8/10 infantes que estaban allí, prestando servicio de guardacostas. Chicos muy jóvenes, muy amables y atentos.

...con su gimnasio...


 

Las fotos en la playa, de ensueño! 

También hacemos migas con pescadores locales, con quienes tenemos previsto cenar algo y mañana por la mañana, abrir bajo el agua un par de peces loros para hacer feeding de tiburones.  A ver si mañana, por fin, podemos tener un subidón de adrenalina

Día 26

La noche ha sido movida…según me cuentan. No me he enterado de nada, pero ha habido temporal esta noche y a las 2:30 de la madrugada ha garreado el barco de tal manera que ha sido necesario echar el ancla de arado.

Tras el desayuno, llamamos a los pescadores, nos equipamos y decidimos invocar al diablo a ver si hay suerte. Después de una medida hora de navegación en cayuco afuera del reef, bajamos a 22m.

El pescador en vez de llamar a los tiburones como quedamos, pesca,  recoge caracolas y en el intervalo, miramos hacia todos lados de esta increíble piscina de coral de 22,5m de profundidad por mas de 50 de visibilidad. 

Pero no aparecen los tiburones. Solo un nodriza, descansa placidamente.

 


De vuelta a la isla de los pescadores, (Alburquerque Cay , Sur)...

unas fotos, la langosta y la caracola a la plancha, y el “rondó” (típico plato San Andresino), hacen las delicias de la tripulación. Comemos con ellos en su isla. Además, nos obsequian con jugo de cocos y su carne, mas blanda que la que comemos alli. De cualquier manera, una exquisitez tras la inmersión.

 






Es una pena que una preciosidad de isla como esta, esté llena de basura y desperdicios.

Están pendientes de que la organización “Coralina”, subvencione esta limpieza, que falta hace. Realmente las condiciones de vida en una isla desierta y vírgen como esta, debería ser mas digna para quienes aquí trabajan. Además, el mar se la está comiendo; llámese cambio climático o lo que sea, pero un tercio de estas dos islas, han desaparecido en los dos últimos años. Quizá dentro de dos o tres huracanes, la isla desaparezca. Solo queda ver que del helipuerto original, hoy en día, queda la mitad

Comer…y al barco. Hay que cargar botellas para mañana.

Igual, lo que procede luego, es un snorkeling con tortugas, que dicen que hay junto al estandarte del cayo norte. Pero el cansancio hace mella y procede una siesta. Tras ella, dos horas por delante de luz y nada de tortugas, solo dos preciosas águilas.

La luz va cayendo y es hora de volver al barco. Antes, snorkeling por la laguna

 



 

 

Briefing ; decidimos volver en busca de tiburones mañana por la mañana con el “man”, a ver si esta vez, hay suerte y podemos dar con ellos. Lo de hoy, decididamente, ha sido un timo en toda regla. Quería “un tanque” para pescar en una hora, lo que en dos días. Sin mas. Gajes del oficio!

Cenita y a dormir

Día 27

Aunque amanecemos pronto, decidimos no volver a bucear y levar las dos anclas, operación que les lleva un rato a Luis y a Ramones en el agua al estar la cadena del arado, atravesando una cabeza de coral. Hay que soltar del barco y desenebrar, para no romper el coral.

Inexplicablemente, el ancla estaba pasada por dos agujeros del coral, sin que haya ninguna razón ni posibilidad de que el ancla, por si misma, haya pasado  por ahí (¿?)

Es un misterio sin resolver. Luis, todavía no le encuentra explicación

También, navegar para salir de este complicado arrecife de Alburquerque Cays,  nos lleva casi una hora. Estos dos cayos , están protegidos por una barrera de arrecife que es muy difícil de atravesar para un barco que cala 2,24m. Marcos dice que es mas complicado atravesar estas aguas con el WiPi, que las de Belize, como norma general. Esto a su vez, tiene la parte positiva de que al ser de difícil acceso,  esta zona del Caribe está protegida de la industria del turismo.

Ponemos rumbo hacia San Andrés con un viento rolón, raro…

Por el camino, pica un atún de unos 5Kg. de peso. Ya teníamos ganas de comer atún! Para la cena!

Sobre las 16:30, llegamos frente a Cove Hill, frente a la costa oeste de San Andrés, donde ya hemos dormido anteriormente. Concretamente a la boya situada en “Wildlife Point”

Aquí hacemos una inmersión en cantil con mucha, pero que mucha vida, aunque nuevamente, nada grande sale del azul. Por suerte, posan para mi, una barracuda a escasos cms, y un par de peces mariposa.

Después, relax. Ha sido un día raro. Tanta navegación no es buena para mi…

Día 28

La noche ha sido tranquila en el Cove. Cada vez nos cuesta mas arrancar. Muchos días ya de barco.

Desayunamos y buscamos la siguiente boya de “Coralina”, al N del barco hundido, zona W de la isla de S.Andrés., pero decidimos seguir a la siguiente. Problemas con el fondeo en medio de una tormenta tropical, la cirriente y el viento, nos aconsejan volver al primer punto, “Dedos de Morgan Point”, una inmersión típica de arrecife con 40/50m de visibilidad y vida, como en pocos sitios, en cuanto a cantidad por su abundancia. Pero nada pelágico aparece del azul…

Tras la inmersión, recogemos equipo y decidimos dar la vuelta a la isla por la parte N,  dirección E, pasando por la cabecera de pista del aeropuerto y por fuera de la barrera de coral que protege la isla, donde, quedando a nuestro estribor, vemos el barco encallado en una noche cuando el capitán dormía y fue el segundo de a bordo quien, borracho, decidió el solo entrar al canal…por el sitio equivocado de Heyne´s Cay

De camino hacia el canal, este mercante, nos pide prioridad de paso.

Para ello, nos arrimamos hacia la laguna de Heyne´s Cay, hasta que pasa.

Justo despúes, somos abordados por una lancha guardacostas del ejército Colombiano, pidiéndonos, documentación del barco, zarpe e inspeccionando el mismo.

Al final, comimos tarde, pero nos supo a gloria.

Después, café, hacer la maleta y a tierra.

Ultima piña colada y conexión desde la isla de S.Andrés, wifi gratis, desde el bar “Jet Set” (la de ellos es de pago!)

Cena a base de pizza y a dormir. 

Mañana se acaba del sueño

 Día 29

Noche movida!

2:00 AM, vendaval con picos de 30 nudos y barco que bornea hasta casi colisionar con el que teníamos fondeado mas cerca.

Desayunamos, y al aeropuerto.

Despedida! Ha sido un placer compartir esta experiencia con los tripulantes WiPi World Wide Tour, de este año.

Antes de facturar, muy importante, ir a pedir el certificado de exención de tasas de salida. Lo mismo que a la entrada. Se paga solo por entrar en la isla de S.Andrés, no en Colombia.

Ya habiendo facturado, un último "café del campo" (Juan Valdez), con Gloria.

Ella en si misma, ha sido la panela del viaje!

Embarque internacional, control de emigración y revisión completa y exaustiva tanto de mi equipaje de mano, como de la maleta que ya había facturado. Son los “peros”, del viajar modernos, asumibles, pero incómodos. Es el precio que hay que pagar por descubrir otras culturas, otras realidades.

En 9:30h, y mas de 9.000 Kms, de nuevo en la rutina sin tristeza. Afortunados de haber vivido esta experiencia, de haber conocido a gente maravillosa y poder contarlo

 

 

La realidad, 2ºC en Madrid.

Bienvenidos a Matrix!


WiPi Crew 

Marcos Giordano, capitán 











Judith Mineto

 




Edurne Bujanda








Thelma Alvarez








 



Beatriz Rodriguez
 

 

 


Xabier Rodriguez






 


Guillermo Velasco


 

Javier Bilbao

Ramón González

Luis Aguilar

 Jorge Alvarez